Gumicsere fontossága

Minden évben, tavasszal és ősszel végezzük el a gumik cseréjét a kisteherautóknál, aminek a menetét szeretném bemutatni pár mondatban.

Cégünk saját teherautó szervízzel rendelkezik, így egyszerűen és gyorsan tudunk időpontot kapni, ha eljön az ideje a cserének. A gumikat egy eső és napsütés mentes raktárban tároljuk, így el lehet kerülni a gumi korai elöregedését. A megbeszélt időpontban megérkezünk, ahol a szerelő beáll az autóval a két állás egyikére, majd csápos emelővel megemeli az autót. A leszerelés előtt sárga krétával mindegyik gumira felírja az autó rendszámát, és jelöli melyik tengelyen volt, mivel a gumik forgás irányosak. Ajánlott a következő felszerelésnél, az első kereket hátulra, a hátsót előre tenni, mivel az első tengelyen lévő gumik nagyobb terhelést kapnak, és jobban kopnak, így könnyen kiküszöbölhető, hogy nagy eltérés legyen a profil mélységek között. A leszerelés után szemrevételezzük a lekerült kerekeket, van e rajta bármilyen külsérelmi nyom, ha nem találunk, akkor minden rendben van, megmérjük a profil mélységet, ha ez 6 mm felett van, eltehetjük a következő szezonra. 6 mm alatt nem érdemes feltenni, hiszen, ha sokat fut az autó, nem fogja kibírni a következő intervallumot. A felszerelt gumiabroncsot is ellenőrizzük, a felszerelés előtt, kivéve, ha új terméket vásároltunk. A szerviz végén, minden esetben egy nyomatékkulcs segítségével húzzuk meg a csavarokat, illetve 10 km-er használat után újra ellenőrizzük, hogy nem lazultak-e vissza, így a legnagyobb biztonsággal adhatjuk át Ügyfeleinknek a szezonra felkészített bérautóinkat.

Minden kisteherautónk C-s gumival szerelt, ami lényege, hogy egy erősített oldalfallal rendelkezik, a nagyobb súly terhelés miatt. A neves gumigyártók szerint 4 celsius fok alatt érdemes a nyári gumikat télire cserélni, de mikor érdemes a télit nyárira cserélni, hiszen erre nincs leírt szabály. Saját tapasztalatunk szerint, érdemes megvárni, azt az időszakot, amikor már a reggeli hőmérséklet is meghaladja a 10 fokot, ilyenkor már ajánlott váltani. A nem az idénynek megfelelő gumi használat, veszélyes, megnövekedhet a fékút, ami könnyen egy balesetbe is torkolhat. Nem érdemes kockáztatni saját magunk és mások biztonságát.

Mikor kell a téli - nyári gumit lecserélni, ha szezonális a csere?

Ha az alábbi hat okkal találkozik érdemes elgondolkodni, a gumik cseréjén.

• defekt esetén,
• ha az abroncsok kopottak - 3- 6, vagy az alatt van a gumi profilmélység,
• ha a gumiabroncson elöregedés jelei láthatók - pl. repedések az oldalfalon
• ha az abroncs sérült - pl.: kiszúrták, vagy meg padkáztuk az abroncsot, vagy ha szálhibás (dudor van az oldalán)
• ha rendellenes kopást észlel - mondjuk az abroncs egyik fele jóval kopottabb, mint a másik
• ha nem a járműnek megfelelően választották ki - pl. kisteher autóra nem C jelölésű
• abroncs került, vagy nem az autónak megfelelő méretű abroncs került felszerelésre